夜幕阵临,有好多车停在车库外，有小娇车、自行车、电动车、赛车还有大角里的一根拐杖老太……

他们纷纷议论起来,只有拐杖老太太在那儿睡觉。老太太睡着睡着就被吵醒了。可是老太太并不没有说他们吵也没有说话。

汽车们有的唱酒、有的吵架、还有的在动手……他们争辩着:我比你帅,我比你强.....

  一辆黄色的赛车转到一辆大卡车面前说:“我比你帅,也比快。”

大卡车说:“我能送几百斤的货。”

赛车说:“我比你强。”卡车说:“不不不,我比你强,他们就这样吵了起来。   

    到了早上他们终于停下来不叫了。

    老太太走来说:“大家都在根据自己的优势为主人工作,要充分利用自己的优势,而不是争辩谁强谁弱,要和谐相处。”

从那以后,小轿车、自行车、电动车再也没有吵过架,都在默默地在自己的岗位上为主人工作着……

共享单车的发展离不开公共自行车系统的发展，从 1965 年第一代公共自行车系统在郁金香王国荷兰问世，该系统采用完全免费，不上锁且无人监管，市民可随意取用，但无法解决自行车偷盗损毁问题；在这之后的 1995 年第二代公共自行车系统又出现了：固定存取地点，投币开锁，但管理难度较大；再到 20 世纪 90 年代末第三代基于信息技术与会员制管理，这一模式成为了当前政府的一个主流模式；终于在 2010 年，美国 Social Bicycles 创意性地提出了借助手机 APP 和 GPS 定位，快速租用归还的无桩模式运营，这也算是共享单车的雏形。

老早各地就有自行车租凭了，只不过那时候存在还车难的问题，需要很多网点

后来一些大城市推出来有桩的自行车，

现在只不过是简化了付钱的方式，解决了还车难的问题