中国民航飞行学院考研不是很好考

考研率低反映了民航专业工作就业率高，虽然最近几年的就业率有下降但是整体还是高于非民航专业，说白了考研主要原因是专业不好找工作或者是不想上班另一部分是自身追求。就我所知像土木专业在毕业后基本不会从事土木工作，大部分去考研就是为了摆脱工地的一条线生涯。

好过。民航大学研究生初试和复试都不难，因为第一志愿报考点考生人数不多，一般情况下过了国家线否都可以录取。复试题目也不难。

不好考，有点难度。

南航考研难度属于211中第一档次,比最弱985东北大学、大连理工还要低一些。

南航的总体竞争难度比武汉理工和合工大稍微低一些，与矿大难度相当

南京航空航天大学（南航）研究生的考试难度因人而异，一部分取决于考生的基础知识储备、学习能力和备考情况。具体到考试内容，题型通常包括名词解释、选择题、计算题、简答题和论述题，其中论述题较为灵活，需要考生运用经济理论解释当下经济热点。在复试阶段，复试是差额复试形式，重视考生对问题的应答态度和学习方法，而四级成绩不是复试的必要条件。

为了评估自身是否有竞争优势，你可以首先了解你所选择的专业一般招收多少人，然后观察近几年该专业的复试名单和最后拟录取名单，看看他们的分数大概多少。如果你的分数能在这些同学的分数中等的样子，那么你就有可能被录取。

不好考，有点难度。南航考研难度属于211中第一档次,比最弱985东北大学、大连理工还要低一些。南航的总体竞争难度比武汉理工和合工大稍微低一些，与矿大难度相当。

不好考。南航在南京是大学前三甲，就业率比前两名都高，竞争比较激励。当然世上无难事只怕有心人，再难也是人考的，只要下苦功学习，还是大有希望的。